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这些经常被客户问住的机油难题,你会吗?

提问:作为润滑油商、汽修老板怕的是什么?


回答当然是赔钱了~没毛病!

但是,除了赔钱亏损之外,各位老板估计怕的就是被客户问到关于机油的难题又不知如何解答?为大家整理了一些经常会被客户问到的机油难题。看看你自己能答得上来吗?


机油颜色的深浅能反映机油的性能吗?


机油颜色取决于基础油及添加剂的配方,不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。

机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的,这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试机油的性能。所以说,机油颜色的深浅并不能直接反应机油质量的好坏。


换机油时,为什么放出来的机油很稀?


换机油时通常是在热车状态下进行,机油粘度是随着温度升高而下降的,因此换出来温度较高的机油,其粘度要比常温下的粘度要稀,这属于正常现象。

但当温度降到室温后,机油粘度仍然很低,很可能是机油使用过程中受到燃油稀释所致。


为什么要定期更换机油?


机油在运行中会逐渐变质,主要原因有:

① 燃烧副产物:如水分、酸性物质、烟炱、积碳等。

② 燃油稀释

③ 机油本身的高温氧化变质

④ 灰尘及金属颗粒

这些物质都容纳在机油中,同时,机油中的添加剂也会随着使用过程不但消耗。不按期更换机油,会显着降低机油对发动机抗磨的保护作用。更换机油不但可以排出油里面的污染物,还可保证机油中的成分保持在合理水平。


半合成机油和全合成机油有什么区别?


二者差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。